ایئر کمپریسر انلیٹ والو کے بارے میں علم!انٹیک والو میں ایئر انٹیک کنٹرول، لوڈنگ اور ان لوڈنگ کنٹرول، صلاحیت کنٹرول، ان لوڈنگ، ان لوڈنگ یا شٹ ڈاؤن کے دوران آئل انجیکشن کو روکنے کے افعال ہوتے ہیں، اور اس کے آپریشنل قانون کا خلاصہ اس طرح کیا جا سکتا ہے: پاور آن لوڈنگ، پاور آف ان لوڈنگ۔کمپریسر انلیٹ والو میں عام طور پر دو میکانزم ہوتے ہیں: گھومنے والی ڈسک اور دو طرفہ والو پلیٹ۔انٹیک والو میں ایندھن کے انجیکشن کی بنیادی وجوہات یہ ہیں: ناقص تیل گیس الگ کرنے والا؛واپسی چیک والو بلاک ہے؛ایئر فلٹریشن کا فلٹرنگ اثر اچھا نہیں ہے، اور نجاست انٹیک والو کے والو کور کی سگ ماہی کی سطح پر قائم رہتی ہے، جس کے نتیجے میں سیلنگ خراب ہوتی ہے۔کمپریسر کا کام کرنے کا ماحول خراب ہے، اور انٹیک والو پسٹن اور اسپرنگ سیٹ کی میٹنگ جوڑی پہنی ہوئی ہے۔انٹیک والو میں تیل کا انجیکشن عام طور پر اس وقت ہوتا ہے جب کمپریسر اچانک رک جاتا ہے، جب انٹیک چیک والو کو بند ہونے میں بہت دیر ہو جاتی ہے، اور کمپریسر انلیٹ چکنا کرنے والے تیل کو باہر کی طرف چھڑکتا ہے۔اگر ایسا ہوتا ہے تو، سب سے پہلے، چھڑکنے والے چکنا کرنے والے تیل کو ہٹا دیا جانا چاہئے اور خارج ہونے والے مادہ کو صفر پر ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے، اور پھر یہ دیکھنے کے لئے ٹیسٹ کیا جانا چاہئے کہ انٹیک والو اب بھی تیل کو انجکشن کرے گا؛
I. انٹیک والو میں ایندھن کا انجیکشن اگر فیول انجکشن پایا جاتا ہے، تو یہ اندازہ لگایا جا سکتا ہے کہ انٹیک والو خود ہی رس رہا ہے۔اس قسم کے رساو کو عام طور پر دو صورتوں میں تقسیم کیا جاتا ہے: 1. والو کور اور والو سیٹ کے درمیان سگ ماہی کی سطح لیک ہوتی ہے، اور حل یہ ہے کہ والو کور کی مرمت یا اسے تبدیل کیا جائے۔2. والو کور ڈایافرام کے رساو کو روکتا ہے، اور حل والو کور کو تبدیل کرنا ہے۔2. انٹیک والو اب تیل نہیں لگا رہا ہے۔اگر انٹیک والو میں فیول انجیکشن کا کوئی رجحان نہیں ہے تو، درج ذیل ٹیسٹوں کی ضرورت ہے: سب سے پہلے، چیک والو کو الگ کریں، اور پھر نجاست کو ہٹانے کے بعد اسے دوبارہ جانچ کے لیے جمع کریں۔اگر فالٹ ختم ہوجاتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ فالٹ پوائنٹ یہ ہے کہ چیک والو پھنس گیا ہے اور واپس آنا بند نہیں ہوتا ہے۔اگر خرابی اب بھی موجود ہے تو، تیل کے ڈرم اور انٹیک والو کے درمیان بال والو کو جمع کرنا، یا اسے بلاک کرنا، اور پھر اس کی جانچ کرنا ضروری ہے۔اگر یہ دیکھا جاتا ہے کہ ایئر کمپریسر رک جاتا ہے، تو چکنا کرنے والا تیل فوری طور پر چھڑک دیا جائے گا، اور فیول انجیکشن کی مقدار زیادہ سے زیادہ ہوگی۔اس سے پتہ چلتا ہے کہ اس رجحان کی وجہ سکرو مین انجن میں ایک بڑا رساو ہے۔لوڈنگ کے عمل کے دوران، مین انجن میں تیل اوپر کی طرف چھڑکتا ہے، اور دباؤ میں اضافے کے ساتھ، انجیکشن کی مقدار بڑھ جاتی ہے، جس کے نتیجے میں تیل باہر کی طرف چھڑکتا ہے۔یہ رجحان عام طور پر ہائی پریشر اور کم فریکوئنسی ایئر کمپریسرز میں ہوتا ہے۔اس کا حل یہ ہے کہ انٹیک والو سیٹ اور مین انجن کے درمیان آئل بفل شامل کریں۔اگر ایئر کمپریسر رک جاتا ہے اور ایئر انلیٹ والو کے ان لیٹ پر کوئی تیل نہیں چھڑکا جاتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ ایئر انلیٹ والو میں ہی کوئی خرابی نہیں ہے، اور آئل کا سب سسٹم فیل ہو جاتا ہے۔حل: تیل کے ڈرم اور انٹیک والو کے درمیان پائپ لائن کو جوڑیں اور تیل کی سطح کو کم کریں، اور ٹیسٹ شروع کریں۔اگر آئل انجیکشن کا رجحان موجود نہیں ہے یا آئل انجیکشن کی مقدار واضح طور پر کم ہے تو اس کا مطلب ہے کہ آئل ڈرم کا آئل لیول ڈیزائن غیر معقول ہے۔اس کی وجہ یہ ہے کہ ایئر کمپریسر ہنگامی طور پر بند ہونے کی حالت میں ہے، اور تیل کے ڈرم میں بڑی تعداد میں بلبلے پیدا ہوں گے، جو عام طور پر آئل گیس سیپریشن کور سے گزر سکتے ہیں، اور پھر پائپ لائن کے ذریعے انٹیک والو میں داخل ہو سکتے ہیں۔ تیل کا ڈرم اور انٹیک والو، تاکہ چکنا کرنے والا تیل انٹیک والو سے باہر چھڑکا جائے۔اگر یہ رجحان ہوتا ہے تو، تیل کو روکنے کے بعد فوری طور پر انجکشن نہیں کیا جائے گا.اگر تیل کے انجیکشن کا رجحان تبدیل نہیں ہوا ہے تو ، تیل کے مواد کو چیک کرنا اور تبدیل کرنا ضروری ہے۔صنعتی پیداوار میں ایک اہم سازوسامان کے طور پر، ایئر کمپریسر کو بحالی کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے اصل فیکٹری سے حقیقی حصوں کا انتخاب کرنا چاہیے۔اگر استعمال کے دوران پوشیدہ خطرات پائے جاتے ہیں، تو سامان کے معمول کے کام کو یقینی بنانے کے لیے ان کی بروقت مرمت کی جانی چاہیے۔تاکہ انٹرپرائز کی پیداوار کے تسلسل اور استحکام کو یقینی بنایا جا سکے، تاکہ کاروباری اداروں کو اعلیٰ اقتصادی فوائد حاصل ہوں۔ماخذ: نیٹ ورک ڈس کلیمر: یہ مضمون نیٹ ورک سے دوبارہ تیار کیا گیا ہے، اور مضمون کا مواد صرف سیکھنے اور بات چیت کے لیے ہے۔ایئر کمپریسر نیٹ ورک آرٹیکل میں خیالات کے لئے غیر جانبدار ہے.مضمون کا کاپی رائٹ اصل مصنف اور پلیٹ فارم کا ہے۔اگر کوئی خلاف ورزی ہو تو اسے حذف کرنے کے لیے رابطہ کریں۔