1. سکرو کمپریسر کے چار مرحلے کی صلاحیت ایڈجسٹمنٹ اصول
چار مرحلوں پر مشتمل صلاحیت کی ایڈجسٹمنٹ کا نظام ایک کیپسٹی ایڈجسٹمنٹ سلائیڈ والو، تین عام طور پر بند سولینائیڈ والوز اور صلاحیت ایڈجسٹمنٹ ہائیڈرولک پسٹنوں کا ایک سیٹ پر مشتمل ہوتا ہے۔ایڈجسٹ رینج 25% ہے (شروع یا رکنے پر استعمال کیا جاتا ہے)، 50%، 75%، 100%۔
اصول یہ ہے کہ حجم کنٹرول سلائیڈ والو کو آگے بڑھانے کے لیے آئل پریشر پسٹن کا استعمال کریں۔جب بوجھ جزوی ہوتا ہے، تو والیوم کنٹرول سلائیڈ والو ریفریجرینٹ گیس کے کچھ حصے کو بائی پاس کرکے سکشن اینڈ پر واپس چلا جاتا ہے، تاکہ جزوی بوجھ کے فنکشن کو حاصل کرنے کے لیے ریفریجرینٹ گیس کے بہاؤ کی شرح کم ہوجائے۔جب روکا جاتا ہے، تو اسپرنگ کی قوت پسٹن کو اصل حالت میں واپس کر دیتی ہے۔
جب کمپریسر چل رہا ہوتا ہے، تیل کا دباؤ پسٹن کو دھکیلنا شروع کر دیتا ہے، اور آئل پریشر پسٹن کی پوزیشننگ سولینائیڈ والو کے عمل سے کنٹرول ہوتی ہے، اور سولینائڈ والو کو پانی کے انلیٹ (آؤٹ لیٹ) درجہ حرارت کے سوئچ کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ نظام evaporator.تیل جو کیپسٹی ایڈجسٹمنٹ پسٹن کو کنٹرول کرتا ہے ڈفرنشل پریشر کے ذریعے کیسنگ کے آئل اسٹوریج ٹینک سے بھیجا جاتا ہے۔تیل کے فلٹر سے گزرنے کے بعد، بہاؤ کو محدود کرنے کے لیے ایک کیپلیری کا استعمال کیا جاتا ہے اور پھر ہائیڈرولک سلنڈر کو بھیجا جاتا ہے۔اگر تیل کا فلٹر مسدود ہے یا کیپلیری مسدود ہے تو ، صلاحیت بلاک ہوجائے گی۔ایڈجسٹمنٹ سسٹم آسانی سے کام نہیں کرتا یا ناکام ہوجاتا ہے۔اسی طرح، اگر ایڈجسٹمنٹ solenoid والو ناکام ہوجاتا ہے، تو اسی طرح کی صورت حال بھی واقع ہوگی.
1. 25% شروع آپریشن
جب کمپریسر شروع کیا جاتا ہے، شروع کرنے میں آسانی کے لیے بوجھ کو کم سے کم کرنا چاہیے۔لہذا، جب SV1 کو فعال کیا جاتا ہے، تیل کو براہ راست نظرانداز کرکے کم دباؤ والے چیمبر میں جاتا ہے، اور والیومیٹرک سلائیڈ والو میں سب سے بڑی بائی پاس کی جگہ ہوتی ہے۔اس وقت، لوڈ صرف 25٪ ہے۔Y-△ اسٹارٹ مکمل ہونے کے بعد، کمپریسر آہستہ آہستہ لوڈ ہونا شروع کر سکتا ہے۔عام طور پر، 25% لوڈ آپریشن کا آغاز وقت تقریباً 30 سیکنڈز پر سیٹ کیا جاتا ہے۔
2. 50% لوڈ آپریشن
سٹارٹ اپ طریقہ کار یا سیٹ ٹمپریچر سوئچ ایکشن پر عمل درآمد کے ساتھ، SV3 سولینائیڈ والو کو متحرک اور آن کر دیا جاتا ہے، اور صلاحیت کو ایڈجسٹ کرنے والا پسٹن SV3 والو کے آئل سرکٹ بائی پاس پورٹ پر منتقل ہو جاتا ہے، جس سے صلاحیت کی پوزیشن کا پتہ چلتا ہے۔ - سلائیڈ والو کو تبدیل کرنے کے لیے ایڈجسٹ کرنا، اور ریفریجرینٹ گیس کا کچھ حصہ سکرو سے گزرتا ہے، بائی پاس سرکٹ کم پریشر والے چیمبر میں واپس آجاتا ہے، اور کمپریسر 50% بوجھ پر کام کرتا ہے۔
3. 75% لوڈ آپریشن
جب سسٹم اسٹارٹ اپ پروگرام پر عمل درآمد کیا جاتا ہے یا سیٹ ٹمپریچر سوئچ کو چالو کیا جاتا ہے، سگنل سولینائیڈ والو SV2 کو بھیجا جاتا ہے، اور SV2 کو متحرک اور آن کر دیا جاتا ہے۔کم پریشر کی طرف واپس جائیں، ریفریجرنٹ گیس کا کچھ حصہ سکرو بائی پاس پورٹ سے کم پریشر والے چیمبر میں واپس آجاتا ہے، کمپریسر کی نقل مکانی بڑھ جاتی ہے (کم ہوتی ہے)، اور کمپریسر 75 فیصد بوجھ پر کام کرتا ہے۔
4. 100% فل لوڈ آپریشن
کمپریسر کے شروع ہونے کے بعد، یا منجمد پانی کا درجہ حرارت مقررہ قدر سے زیادہ ہے، SV1، SV2، اور SV3 کو طاقت نہیں دی جاتی ہے، اور تیل براہ راست آئل پریشر سلنڈر میں داخل ہوتا ہے تاکہ والیوم ایڈجسٹمنٹ پسٹن کو آگے بڑھایا جائے، اور والیوم ایڈجسٹمنٹ پسٹن والیوم ایڈجسٹمنٹ سلائیڈ والو کو حرکت دینے کے لیے چلاتا ہے، تاکہ کولنگ ایجنٹ گیس بائی پاس پورٹ آہستہ آہستہ اس وقت تک کم ہو جائے جب تک کہ صلاحیت ایڈجسٹمنٹ سلائیڈ والو کو مکمل طور پر نیچے کی طرف دھکیل دیا نہ جائے، اس وقت کمپریسر 100% فل لوڈ پر چلتا ہے۔
2. سکرو کمپریسر stepless صلاحیت ایڈجسٹمنٹ کے نظام
نو-اسٹیج کیپسٹی ایڈجسٹمنٹ سسٹم کا بنیادی اصول وہی ہے جو چار سٹیج کی صلاحیت ایڈجسٹمنٹ سسٹم کا ہے۔فرق سولینائڈ والو کے کنٹرول ایپلی کیشن میں ہے۔چار مرحلے کی صلاحیت کا کنٹرول تین عام طور پر بند سولینائڈ والوز کا استعمال کرتا ہے، اور نان اسٹیج کیپسٹی کنٹرول سولینائڈ والو کے سوئچنگ کو کنٹرول کرنے کے لیے ایک عام طور پر کھلے سولینائڈ والوز اور ایک یا دو عام طور پر بند سولینائیڈ والوز کا استعمال کرتا ہے۔یہ فیصلہ کرنے کے لیے کہ آیا کمپریسر کو لوڈ کرنا ہے یا ان لوڈ کرنا ہے۔
1. صلاحیت ایڈجسٹمنٹ کی حد: 25%~100%۔
عام طور پر بند سولینائیڈ والو SV1 (کنٹرول آئل ڈرین گزرنے) کا استعمال اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ کمپریسر کم سے کم بوجھ سے شروع ہوتا ہے اور عام طور پر کھلا ہوا سولینائیڈ والو SV0 (کنٹرول آئل انلیٹ پیسج)، SV1 اور SV0 کو توانائی بخشنے کے لیے کنٹرول کریں یا لوڈ کی ضروریات کے مطابق نہ ہوں۔ کنٹرولنگ کیپسٹی ایڈجسٹمنٹ کے اثر کو حاصل کرنے کے لیے، اس طرح کے سٹیپلیس کیپسٹی ایڈجسٹمنٹ کو مستحکم آؤٹ پٹ کے فنکشن کو حاصل کرنے کے لیے صلاحیت کے 25% اور 100% کے درمیان مسلسل کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔solenoid والو کنٹرول کا تجویز کردہ ایکشن ٹائم نبض کی شکل میں تقریباً 0.5 سے 1 سیکنڈ ہے، اور اصل صورتحال کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔
2. صلاحیت ایڈجسٹمنٹ کی حد: 50%~100%
ریفریجریشن کمپریسر موٹر کو لمبے عرصے تک کم بوجھ (25%) کے نیچے چلنے سے روکنے کے لیے، جس کی وجہ سے موٹر کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہو سکتا ہے یا ایکسپینشن والو بہت بڑا ہو سکتا ہے تاکہ مائع کمپریشن ہو، کمپریسر کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ سٹیپلیس کیپسٹی ایڈجسٹمنٹ سسٹم کو ڈیزائن کرتے وقت کم سے کم صلاحیت تک۔50% سے زیادہ بوجھ کو کنٹرول کریں۔
عام طور پر بند سولینائیڈ والو SV1 (کنٹرول آئل بائی پاس) اس بات کو یقینی بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے کہ کمپریسر کم از کم 25% کے بوجھ سے شروع ہوتا ہے۔اس کے علاوہ، کمپریسر کے آپریشن کو 50% اور 100% کے درمیان محدود کرنے کے لیے عام طور پر کھلا solenoid والو SV0 (کنٹرول آئل انلیٹ گزرنے) اور عام طور پر بند solenoid والو SV3 (کنٹرول آئل ڈرین ایکسس)، اور SV0 اور SV3 کو پاور حاصل کرنے کے لیے کنٹرول کریں یا صلاحیت کی ایڈجسٹمنٹ کے مسلسل اور stepless کنٹرول اثر حاصل کرنے کے لئے نہیں.
solenoid والو کنٹرول کے لیے تجویز کردہ عمل کا وقت: نبض کی شکل میں تقریباً 0.5 سے 1 سیکنڈ، اور اسے اصل صورت حال کے مطابق ایڈجسٹ کریں۔
3. سکرو کمپریسر کے چار بہاؤ ایڈجسٹمنٹ کے طریقے
سکرو ایئر کمپریسر کے کنٹرول کے مختلف طریقے
سکرو ایئر کمپریسر کی قسم کا انتخاب کرتے وقت بہت سے عوامل پر غور کرنا ہے۔سب سے زیادہ ہوا کی کھپت کو مدنظر رکھا جانا چاہیے اور ایک خاص مارجن کو بھی مدنظر رکھنا چاہیے۔تاہم، روزانہ آپریشن کے دوران، ایئر کمپریسر ہمیشہ ریٹیڈ ڈسچارج حالت میں نہیں ہوتا ہے۔
اعداد و شمار کے مطابق، چین میں ایئر کمپریسرز کا اوسط بوجھ شرح شدہ حجم کے بہاؤ کی شرح کا صرف 79 فیصد ہے۔یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ کمپریسرز کا انتخاب کرتے وقت درجہ بندی شدہ لوڈ کی حالتوں اور جزوی بوجھ کے حالات کے بجلی کے استعمال کے اشارے پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔
تمام اسکرو ایئر کمپریسرز میں نقل مکانی کو ایڈجسٹ کرنے کا کام ہوتا ہے، لیکن عمل درآمد کے اقدامات مختلف ہوتے ہیں۔عام طریقوں میں شامل ہیں آن/آف لوڈنگ/ان لوڈنگ ایڈجسٹمنٹ، سکشن تھروٹلنگ، موٹر فریکوئنسی کنورژن، سلائیڈ والو متغیر صلاحیت وغیرہ۔ ان ایڈجسٹمنٹ کے طریقوں کو ڈیزائن کو بہتر بنانے کے لیے لچکدار طریقے سے بھی ملایا جا سکتا ہے۔
کمپریسر کے میزبان کی توانائی کی ایک خاص کارکردگی کی صورت میں، توانائی کی مزید بچت حاصل کرنے کا واحد طریقہ کمپریسر سے مجموعی طور پر کنٹرول کے طریقہ کار کو بہتر بنانا ہے، تاکہ ایئر کمپریسر کے اطلاق کے میدان میں توانائی کی بچت کے جامع اثرات حاصل کیے جا سکیں۔ .
سکرو ایئر کمپریسرز میں ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج ہوتی ہے، اور مکمل طور پر موثر کنٹرول کا طریقہ تلاش کرنا مشکل ہے جو تمام مواقع کے لیے موزوں ہو۔مناسب کنٹرول کا طریقہ منتخب کرنے کے لیے درخواست کی اصل صورت حال کے مطابق اس کا جامع تجزیہ کرنے کی ضرورت ہے۔ذیل میں مختصراً چار عام کنٹرول کے طریقے متعارف کرائے گئے ہیں جن میں دیگر اہم خصوصیات اور استعمال شامل ہیں۔
1. آن/آف لوڈنگ/ان لوڈنگ کنٹرول
آن/آف لوڈنگ/ان لوڈنگ کنٹرول نسبتاً روایتی اور سادہ کنٹرول طریقہ ہے۔اس کا کام خود بخود کمپریسر انلیٹ والو کے سوئچ کو کسٹمر کے گیس کی کھپت کے سائز کے مطابق ایڈجسٹ کرنا ہے، تاکہ گیس کی سپلائی کو کم کرنے کے لیے کمپریسر کو لوڈ یا ان لوڈ کیا جائے۔دباؤ میں اتار چڑھاؤ۔اس کنٹرول میں سولینائڈ والوز، انٹیک والوز، وینٹ والوز اور کنٹرول لائنز ہیں۔
جب گاہک کی گیس کی کھپت یونٹ کے ریٹیڈ ایگزاسٹ والیوم کے برابر یا اس سے زیادہ ہوتی ہے، تو سٹارٹ/ان لوڈ سولینائیڈ والو انرجائزیشن کی حالت میں ہوتا ہے اور کنٹرول پائپ لائن نہیں چلائی جاتی ہے۔بوجھ کے نیچے چل رہا ہے۔
جب گاہک کی ہوا کی کھپت شرح شدہ نقل مکانی سے کم ہو تو کمپریسر پائپ لائن کا دباؤ آہستہ آہستہ بڑھے گا۔جب ڈسچارج پریشر یونٹ کے ان لوڈنگ پریشر تک پہنچ جاتا ہے اور اس سے زیادہ ہوجاتا ہے، تو کمپریسر ان لوڈنگ آپریشن میں تبدیل ہوجائے گا۔پائپ لائن کے کنڈکشن کو کنٹرول کرنے کے لیے سولینائیڈ والو اسٹارٹ/انلوڈ پاور آف حالت میں ہے، اور ایک طریقہ انٹیک والو کو بند کرنا ہے۔دوسرا طریقہ یہ ہے کہ تیل گیس الگ کرنے والے ٹینک میں دباؤ کو چھوڑنے کے لیے وینٹ والو کو کھولیں جب تک کہ تیل گیس الگ کرنے والے ٹینک کا اندرونی دباؤ مستحکم نہ ہو (عام طور پر 0.2～0.4MPa)، اس وقت یونٹ نیچے کام کرے گا۔ بیک پریشر اور بغیر بوجھ کی حیثیت رکھیں۔
جب گاہک کی گیس کی کھپت بڑھ جاتی ہے اور پائپ لائن کا دباؤ مخصوص قیمت تک گر جاتا ہے، تو یونٹ لوڈ اور چلنا جاری رکھے گا۔اس وقت، سٹارٹ/انلوڈ سولینائیڈ والو کو متحرک کیا جاتا ہے، کنٹرول پائپ لائن نہیں چلائی جاتی ہے، اور مشین ہیڈ کا انٹیک والو سکشن ویکیوم کے عمل کے تحت زیادہ سے زیادہ کھلنے کو برقرار رکھتا ہے۔اس طرح، صارف کے آخر میں گیس کی کھپت کی تبدیلی کے مطابق مشین بار بار لوڈ اور ان لوڈ کرتی ہے۔لوڈنگ/ان لوڈنگ کنٹرول کے طریقہ کار کی اہم خصوصیت یہ ہے کہ مین انجن کے انٹیک والو کی صرف دو حالتیں ہیں: مکمل طور پر کھلی اور مکمل طور پر بند، اور مشین کی آپریٹنگ حالت میں صرف تین حالتیں ہیں: لوڈنگ، ان لوڈنگ، اور خودکار شٹ ڈاؤن۔
صارفین کے لیے، زیادہ کمپریسڈ ہوا کی اجازت ہے لیکن کافی نہیں۔دوسرے الفاظ میں، ایئر کمپریسر کی نقل مکانی بڑے ہونے کی اجازت ہے، لیکن چھوٹا نہیں.لہذا، جب یونٹ کا ایگزاسٹ والیوم ہوا کی کھپت سے زیادہ ہوتا ہے، تو ایئر کمپریسر یونٹ خود بخود اتار دیا جائے گا تاکہ ایگزاسٹ والیوم اور ہوا کی کھپت کے درمیان توازن برقرار رکھا جا سکے۔
2. سکشن تھروٹلنگ کنٹرول
سکشن تھروٹلنگ کنٹرول کا طریقہ کمپریسر کے ایئر انٹیک والیوم کو کسٹمر کے لیے مطلوبہ ہوا کے استعمال کے مطابق ایڈجسٹ کرتا ہے، تاکہ طلب اور رسد کے درمیان توازن حاصل کیا جا سکے۔اہم اجزاء میں سولینائیڈ والوز، پریشر ریگولیٹرز، انٹیک والوز وغیرہ شامل ہیں۔ جب ہوا کی کھپت یونٹ کے ریٹیڈ ایگزاسٹ والیوم کے برابر ہوتی ہے، تو انٹیک والو مکمل طور پر کھل جاتا ہے، اور یونٹ پورے بوجھ میں چلے گا۔حجم کا سائز۔سکشن تھروٹلنگ کنٹرول موڈ کا فنکشن بالترتیب 8 سے 8.6 بار کے کام کے دباؤ کے ساتھ کمپریسر یونٹ کے آپریشن کے عمل میں چار کام کرنے والے حالات کے لیے متعارف کرایا گیا ہے۔
(1) ابتدائی حالت 0～3.5bar
کمپریسر یونٹ شروع ہونے کے بعد، انٹیک والو بند ہو جاتا ہے، اور تیل گیس الگ کرنے والے ٹینک میں دباؤ تیزی سے قائم ہو جاتا ہے۔جب مقررہ وقت تک پہنچ جاتا ہے، تو یہ خود بخود فل لوڈ حالت میں بدل جائے گا، اور انٹیک والو کو ویکیوم سکشن کے ذریعے تھوڑا سا کھول دیا جاتا ہے۔
(2) عام آپریٹنگ حالت 3.5～8bar
جب سسٹم میں دباؤ 3.5 بار سے زیادہ ہو جائے تو کم از کم پریشر والو کھولیں تاکہ کمپریسڈ ہوا ایئر سپلائی پائپ میں داخل ہو سکے، کمپیوٹر بورڈ ریئل ٹائم میں پائپ لائن پریشر کی نگرانی کرتا ہے، اور ایئر انٹیک والو مکمل طور پر کھل جاتا ہے۔
(3) ایئر والیوم ایڈجسٹمنٹ ورکنگ کنڈیشن 8～8.6bar
جب پائپ لائن کا دباؤ 8 بار سے زیادہ ہو جائے تو ہوا کے استعمال کے ساتھ ایگزاسٹ والیوم کو متوازن کرنے کے لیے انٹیک والو کے کھلنے کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ہوا کے راستے کو کنٹرول کریں۔اس مدت کے دوران، ایگزاسٹ والیوم ایڈجسٹمنٹ کی حد 50% سے 100% ہے۔
(4) اتارنے کی حالت - دباؤ 8.6 بار سے زیادہ ہے۔
جب گیس کی مطلوبہ کھپت کم ہو جاتی ہے یا گیس کی ضرورت نہیں ہوتی ہے، اور پائپ لائن کا پریشر 8.6bar کی مقررہ قیمت سے زیادہ ہو جاتا ہے، تو کنٹرول گیس سرکٹ انٹیک والو کو بند کر دے گا اور تیل گیس علیحدگی کے ٹینک میں دباؤ چھوڑنے کے لیے وینٹ والو کو کھول دے گا۔ ;یونٹ بہت کم بیک پریشر پر چلتا ہے، توانائی کی کھپت کم ہو جاتی ہے۔
جب پائپ لائن کا دباؤ مقررہ کم سے کم دباؤ پر گر جاتا ہے، تو کنٹرول ایئر سرکٹ وینٹ والو کو بند کر دیتا ہے، انٹیک والو کو کھولتا ہے، اور یونٹ لوڈنگ کی حالت میں بدل جاتا ہے۔
سکشن تھروٹلنگ کنٹرول انٹیک والو کے کھلنے کو کنٹرول کرکے انٹیک ہوا کے حجم کو ایڈجسٹ کرتا ہے، اس طرح کمپریسر کی بجلی کی کھپت کو کم کرتا ہے اور بار بار لوڈنگ/ان لوڈنگ کی فریکوئنسی کو کم کرتا ہے، اس لیے اس کا ایک خاص توانائی کی بچت کا اثر ہوتا ہے۔
3. تعدد تبادلوں کی رفتار ریگولیشن کنٹرول
کمپریسر متغیر فریکوئنسی اسپیڈ ایڈجسٹمنٹ کنٹرول ڈرائیو موٹر کی رفتار کو تبدیل کرکے اور پھر کمپریسر کی رفتار کو ایڈجسٹ کرکے نقل مکانی کو ایڈجسٹ کرنا ہے۔فریکوئنسی کنورژن کمپریسر کے ایئر والیوم ایڈجسٹمنٹ سسٹم کا کام فریکوئنسی کنورژن کے ذریعے موٹر کی رفتار کو تبدیل کرنا ہے تاکہ صارف کی ہوا کی کھپت کے سائز کے مطابق بدلتی ہوا کی طلب کو پورا کیا جا سکے، تاکہ طلب اور رسد کے درمیان توازن حاصل کیا جا سکے۔ .
ہر فریکوئنسی کنورژن یونٹ کے مختلف ماڈلز کے مطابق، فریکوئنسی کنورٹر کی زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ فریکوئنسی اور جب نامیاتی یونٹ اصل میں چل رہا ہو تو موٹر کی زیادہ سے زیادہ رفتار مقرر کریں۔جب گاہک کی ہوا کی کھپت یونٹ کی درجہ بندی شدہ نقل مکانی کے برابر ہوتی ہے، تو فریکوئنسی کنورژن یونٹ مین انجن کی رفتار کو بڑھانے کے لیے فریکوئنسی کنورژن موٹر کی فریکوئنسی کو ایڈجسٹ کرے گا، اور یونٹ پورے بوجھ کے تحت چلے گا۔فریکوئنسی مرکزی انجن کی رفتار کو کم کرتی ہے اور اس کے مطابق ہوا کی مقدار کو کم کرتی ہے۔جب گاہک گیس کا استعمال بند کر دیتا ہے، متغیر فریکوئنسی موٹر کی فریکوئنسی کم سے کم ہو جاتی ہے، اور اسی وقت انٹیک والو بند ہو جاتا ہے اور انٹیک کی اجازت نہیں ہوتی، یونٹ خالی حالت میں ہوتا ہے اور کمر کے نچلے دباؤ میں کام کرتا ہے۔ .
کمپریسر متغیر فریکوئنسی یونٹ سے لیس ڈرائیونگ موٹر کی ریٹیڈ پاور مقرر ہے، لیکن موٹر کی اصل شافٹ پاور براہ راست اس کے بوجھ اور رفتار سے متعلق ہے۔کمپریسر یونٹ فریکوئنسی کنورژن اسپیڈ ریگولیشن کو اپناتا ہے، اور لوڈ کم ہونے پر رفتار اسی وقت کم ہوجاتی ہے، جو لائٹ لوڈ آپریشن کے دوران کام کی کارکردگی کو بہت بہتر بنا سکتی ہے۔
صنعتی فریکوئنسی کمپریسرز کے مقابلے میں، انورٹر کمپریسرز کو انورٹر موٹرز کے ذریعے چلانے کی ضرورت ہوتی ہے، جو انورٹرز اور متعلقہ الیکٹرک کنٹرول کیبنٹ سے لیس ہوتے ہیں، اس لیے لاگت نسبتاً زیادہ ہوگی۔لہذا، متغیر فریکوئنسی کمپریسر کے استعمال کی ابتدائی سرمایہ کاری کی لاگت نسبتاً زیادہ ہے، فریکوئنسی کنورٹر میں خود بجلی کی کھپت ہوتی ہے اور فریکوئنسی کنورٹر کی گرمی کی کھپت اور وینٹیلیشن کی پابندیاں وغیرہ، صرف ایئر کمپریسر جس میں ہوا کی کھپت کی وسیع رینج ہوتی ہے مختلف ہوتی ہے۔ وسیع پیمانے پر، اور فریکوئنسی کنورٹر کو اکثر نسبتاً کم بوجھ کے تحت منتخب کیا جاتا ہے۔ضروری
انورٹر کمپریسرز کے اہم فوائد درج ذیل ہیں:
(1) واضح توانائی کی بچت اثر؛
(2) ابتدائی کرنٹ چھوٹا ہے، اور گرڈ پر اثر چھوٹا ہے۔
(3) مستحکم راستہ دباؤ؛
(4) یونٹ کا شور کم ہے، موٹر کی آپریٹنگ فریکوئنسی کم ہے، اور بار بار لوڈنگ اور ان لوڈنگ سے کوئی شور نہیں ہے۔
4. سلائیڈ والو متغیر صلاحیت کی ایڈجسٹمنٹ
سلائیڈنگ والو متغیر صلاحیت ایڈجسٹمنٹ کنٹرول موڈ کا کام کرنے والا اصول یہ ہے: کمپریسر کے مین انجن کے کمپریشن چیمبر میں موثر کمپریشن والیوم کو تبدیل کرنے کے طریقہ کار کے ذریعے، اس طرح کمپریسر کی نقل مکانی کو ایڈجسٹ کرنا۔آن/آف کنٹرول، سکشن تھروٹلنگ کنٹرول اور فریکوئنسی کنورژن کنٹرول کے برعکس، جو سب کمپریسر کے بیرونی کنٹرول سے تعلق رکھتے ہیں، سلائیڈنگ والو متغیر صلاحیت کی ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار کو خود کمپریسر کی ساخت کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
والیوم فلو ایڈجسٹمنٹ سلائیڈ والو ایک ساختی عنصر ہے جو سکرو کمپریسر کے حجم کے بہاؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔اس ایڈجسٹمنٹ کے طریقے کو اپنانے والی مشین میں روٹری سلائیڈ والو کا ڈھانچہ ہے جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔ سلنڈر کی دیوار پر روٹر کی سرپل شکل کے مطابق ایک بائی پاس ہے۔سوراخ جن کے ذریعے گیسیں باہر نکل سکتی ہیں جب وہ ڈھانپے نہ ہوں۔استعمال شدہ سلائیڈ والو کو عام طور پر "سکرو والو" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔والو جسم ایک سرپل کی شکل میں ہے.جب یہ گھومتا ہے، تو یہ کمپریشن چیمبر سے منسلک بائی پاس ہول کو ڈھانپ سکتا ہے یا کھول سکتا ہے۔
جب گاہک کی ہوا کی کھپت کم ہو جاتی ہے، تو سکرو والو بائی پاس ہول کو کھولنے کے لیے مڑ جاتا ہے، تاکہ سانس لینے والی ہوا کا کچھ حصہ کمپریشن چیمبر کے نچلے حصے میں بائی پاس ہول کے ذریعے منہ کی طرف بغیر کمپریس کیے واپس چلا جائے، جو کم کرنے کے مترادف ہے۔ موثر کمپریشن میں شامل سکرو کی لمبائی۔موثر کام کرنے کا حجم کم ہو جاتا ہے، اس لیے موثر کمپریشن کام بہت کم ہو جاتا ہے، جزوی بوجھ پر توانائی کی بچت کا احساس ہوتا ہے۔یہ ڈیزائن اسکیم مسلسل والیوم فلو ایڈجسٹمنٹ فراہم کر سکتی ہے، اور صلاحیت کی ایڈجسٹمنٹ کی حد جو عام طور پر 50% سے 100% تک پہنچ سکتی ہے۔
ڈس کلیمر: یہ مضمون انٹرنیٹ سے دوبارہ تیار کیا گیا ہے۔مضمون کا مواد صرف سیکھنے اور مواصلات کے مقاصد کے لیے ہے۔ایئر کمپریسر نیٹ ورک آرٹیکل میں خیالات کے لئے غیر جانبدار رہتا ہے.مضمون کا کاپی رائٹ اصل مصنف اور پلیٹ فارم کا ہے۔اگر کوئی خلاف ورزی ہو تو، حذف کرنے کے لیے رابطہ کریں۔