پانی کے ساتھ کمپریسڈ ہوا کئی وجوہات کی وجہ سے ہو سکتی ہے، بشمول غیر معقول پروسیس ڈیزائن اور غلط آپریشن؛خود سازوسامان کے ساختی مسائل ہیں، اور آلات اور کنٹرول اجزاء کے تکنیکی سطح کے مسائل ہیں.
اسکرو ایئر کمپریسر میں خود پانی کو ہٹانے کا آلہ ہوتا ہے، جو عام طور پر مشین کے آؤٹ لیٹ پر ہوتا ہے، جو ابتدائی طور پر پانی کا کچھ حصہ نکال سکتا ہے، اور پوسٹ پروسیسنگ آلات میں پانی ہٹانے، تیل کو ہٹانے اور دھول ہٹانے والے فلٹرز اس حصے کو ہٹا سکتے ہیں۔ پانی کا، لیکن زیادہ تر پانی بنیادی طور پر خشک کرنے والے آلات پر انحصار کرتا ہے تاکہ اسے ہٹایا جا سکے، اس میں سے گزرنے والی کمپریسڈ ہوا کو خشک اور صاف کریں، اور پھر اسے گیس پائپ لائن میں بھیجیں۔ذیل میں کچھ حقیقی حالات کے ساتھ ڈرائر سے گزرنے کے بعد کمپریسڈ ہوا کے نامکمل پانی کی کمی کی مختلف وجوہات اور حل کا تجزیہ کیا گیا ہے۔
1. ایئر کمپریسر کولر کے گرمی کی کھپت کے پنکھوں کو دھول وغیرہ سے روک دیا جاتا ہے، کمپریسڈ ہوا کی ٹھنڈک اچھی نہیں ہوتی، اور پریشر اوس پوائنٹ بڑھ جاتا ہے، جس سے پروسیسنگ کے بعد کے آلات کے لیے پانی نکالنے میں دشواری بڑھ جاتی ہے۔ .خاص طور پر موسم بہار میں، ایئر کمپریسر کا کولر اکثر کیٹکنز سے ڈھک جاتا ہے۔
حل: ایئر کمپریسر اسٹیشن کی کھڑکی پر فلٹر سپنج لگائیں، اور کمپریسڈ ہوا کی اچھی ٹھنڈک کو یقینی بنانے کے لیے کثرت سے کولر پر کاجل پھونکیں۔اس بات کو یقینی بنائیں کہ پانی کو ہٹانا معمول ہے.
2. سکرو ایئر کمپریسر کا پانی ہٹانے والا آلہ – بھاپ سے پانی جدا کرنے والا ناقص ہے۔اگر ایئر کمپریسرز تمام سائکلون سیپریٹرز کا استعمال کرتے ہیں، تو سائکلون سیپریٹرز کے اندر سرپل بفلز شامل کریں تاکہ علیحدگی کے اثر کو بڑھایا جا سکے (اور پریشر ڈراپ کو بھی بڑھایا جائے)۔اس الگ کرنے والے کا نقصان یہ ہے کہ اس کی علیحدگی کی کارکردگی اس کی درجہ بندی کی گنجائش سے زیادہ ہے، اور ایک بار جب یہ اپنی علیحدگی کی کارکردگی سے ہٹ جاتا ہے، تو یہ نسبتاً ناقص ہوگا، جس کے نتیجے میں اوس کے نقطہ میں اضافہ ہوگا۔
حل: گیس-واٹر الگ کرنے والے کو باقاعدگی سے چیک کریں، اور وقت پر رکاوٹ جیسی خرابیوں سے نمٹیں۔اگر گرمی میں ہوا میں نمی زیادہ ہونے پر گیس واٹر سیپریٹر کی نکاسی نہیں ہوتی ہے تو اسے فوری طور پر چیک کریں اور اس سے نمٹ لیں۔
3. اس عمل میں استعمال ہونے والی کمپریسڈ ہوا کی مقدار بڑی ہے، جو ڈیزائن کی حد سے زیادہ ہے۔ایئر کمپریسر اسٹیشن اور صارف کے اختتام پر کمپریسڈ ہوا کے درمیان دباؤ کا فرق بڑا ہے، جس کے نتیجے میں ہوا کی تیز رفتار، کمپریسڈ ہوا اور جذب کرنے والے کے درمیان رابطے کا مختصر وقت، اور ڈرائر میں غیر مساوی تقسیم ہوتا ہے۔درمیانی حصے میں بہاؤ کا ارتکاز درمیانی حصے میں جذب کرنے والے کو بہت تیزی سے سیر کر دیتا ہے۔سیر شدہ جذب کرنے والا کمپریسڈ ہوا میں نمی کو مؤثر طریقے سے جذب نہیں کرسکتا۔آخر میں بہت زیادہ مائع پانی ہے۔اس کے علاوہ، کمپریسڈ ہوا نقل و حمل کے عمل کے دوران کم دباؤ کی طرف پھیل جاتی ہے، اور جذب کی قسم کی خشک بازی بہت تیز ہوتی ہے، اور اس کا دباؤ تیزی سے گرتا ہے۔ایک ہی وقت میں، درجہ حرارت بہت گر جاتا ہے، جو اس کے دباؤ اوس پوائنٹ سے کم ہے.پائپ لائن کی اندرونی دیوار پر برف مضبوط ہو جاتی ہے، اور برف موٹی اور موٹی ہو جاتی ہے، اور آخر کار پائپ لائن کو مکمل طور پر بلاک کر سکتی ہے۔
حل: کمپریسڈ ہوا کے بہاؤ میں اضافہ کریں۔اضافی آلے کی ہوا کو عمل کی ہوا میں شامل کیا جا سکتا ہے، اور آلے کی ہوا کو عمل کے لیے ناکافی کمپریسڈ ہوا کی فراہمی کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے، عمل کے ایئر ڈرائر کے سامنے والے سرے سے منسلک کیا جا سکتا ہے، جسے والو کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ اسی وقت، یہ ڈرائر کے جذب ٹاور میں کمپریسڈ ہوا کا مسئلہ بھی حل کرتا ہے۔"سرنگ اثر" کا مسئلہ۔
4. ادسورپشن ڈرائر میں استعمال ہونے والا جذب مواد ایلومینا کو چالو کیا جاتا ہے۔اگر اسے مضبوطی سے نہیں بھرا جاتا ہے، تو یہ مضبوط کمپریسڈ ہوا کے اثرات کے تحت ایک دوسرے سے رگڑتا اور ٹکرا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں پلورائزیشن ہوتی ہے۔جذب کرنے والے مواد کی pulverization adsorbent کے خلا کو بڑا اور بڑا بنا دے گا۔خلا سے گزرنے والی کمپریسڈ ہوا کا مؤثر طریقے سے علاج نہیں کیا گیا ہے، جو بالآخر ڈرائر کی ناکامی کا باعث بنتا ہے۔یہ مسئلہ کھیت میں مائع پانی کی ایک بڑی مقدار اور ڈسٹ فلٹر میں گارا کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔
حل: ایکٹیویٹڈ ایلومینا کو بھرتے وقت، اسے ہر ممکن حد تک مضبوطی سے بھریں، اور استعمال کی مدت کے بعد اسے چیک کریں اور بھریں۔
5. کمپریسڈ ہوا میں تیل کی وجہ سے فعال ایلومینا تیل زہر آلود ہو جاتا ہے اور ناکام ہو جاتا ہے۔سکرو ایئر کمپریسر میں استعمال ہونے والے سپر کولنٹ کی تھرمل چالکتا زیادہ ہوتی ہے اور اسے کمپریسڈ ہوا کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، لیکن یہ کمپریسڈ ہوا سے مکمل طور پر الگ نہیں ہوتا، جس کی وجہ سے ایئر کمپریسر سے باہر بھیجی گئی کمپریسڈ ہوا تیل کی ہوتی ہے، اور کمپریسڈ ہوا میں موجود تیل کو فعال آکسیڈیشن کے ساتھ جوڑ دیا جائے گا ایلومینیم سیرامک بال کی سطح ایکٹیویٹڈ ایلومینا کے کیپلیری پورز کو روکتی ہے، جس کی وجہ سے فعال ایلومینا جذب کرنے کی صلاحیت کھو دیتا ہے اور تیل میں زہر پیدا کر دیتا ہے اور پانی کو جذب کرنے کا کام کھو دیتا ہے۔
حل: آئل سیپریٹر کور اور آئل ہٹانے کے بعد کے فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کریں تاکہ ایئر کمپریسر کی آئل گیس کی مکمل علیحدگی کو یقینی بنایا جا سکے اور آئل ہٹانے کے بعد کے فلٹر کے ذریعے تیل کو اچھی طرح سے ہٹایا جا سکے۔اس کے علاوہ، یونٹ میں سپر کولنٹ ضرورت سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
6. ہوا میں نمی بہت زیادہ تبدیل ہوتی ہے، اور ہر ٹائمنگ ڈرینیج والو کی نکاسی کی فریکوئنسی اور وقت کو وقت پر ایڈجسٹ نہیں کیا جاتا ہے، تاکہ ہر فلٹر میں زیادہ پانی جمع ہو، اور جمع پانی کو دوبارہ کمپریسڈ ہوا میں لایا جا سکے۔
حل: نکاسی آب کی فریکوئنسی اور ٹائمنگ ڈرینیج والو کا وقت ہوا کی نمی اور تجربے کے مطابق مقرر کیا جا سکتا ہے۔ہوا میں نمی زیادہ ہے، نکاسی کی تعدد میں اضافہ کیا جانا چاہئے، اور نکاسی کا وقت ایک ہی وقت میں بڑھایا جانا چاہئے.ایڈجسٹمنٹ کا معیار یہ ہے کہ یہ مشاہدہ کیا جائے کہ ہر بار کمپریسڈ ہوا کو خارج کیے بغیر جمع پانی کو نکالا جا سکتا ہے۔اس کے علاوہ، گرمی کا تحفظ اور بھاپ کی گرمی کا پتہ لگانے والی پائپ لائن میں شامل کیا جاتا ہے۔پانی کو باقاعدگی سے چیک کرنے اور نکالنے کے لیے نچلے مقام پر ڈرین والو شامل کیا جاتا ہے۔یہ اقدام سردیوں میں پائپ لائن کو جمنے سے روک سکتا ہے، اور کمپریسڈ ہوا میں نمی کا کچھ حصہ نکال سکتا ہے، پائپ لائن پر پانی کے ساتھ کمپریسڈ ہوا کے اثرات کو کم کر سکتا ہے۔صارف کا اثر.پانی کے ساتھ کمپریسڈ ہوا کی وجوہات کا تجزیہ کریں، اور اسے حل کرنے کے لیے مندرجہ بالا متعلقہ اقدامات کریں۔
